Cận cảnh Hyundai Bayon 2024 - SUV “giá mềm” thu nhỏ của Kona

Thay vào đó, các nhà thiết kế của hãng xe Hàn Quốc chỉ chỉnh sửa một số chi tiết ngoại thất của mẫu SUV cỡ A+ này. Cụ thể hơn, Hyundai Bayon 2024 mới được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng Hyundai với hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe.

Phía trên là dải đèn LED định vị ban ngày nằm vắt ngang đầu xe, tương tự các mẫu ô tô Hyundai đời mới như Kona, Elantra hay Accent. Trong khi đó, cụm đèn pha LED cỡ lớn của xe nằm bên dưới, ngay phía trên khe gió hình tam giác.

Tương tự đầu xe, khu vực phía sau cũng đã được cải tiến nhẹ. Điều này thể hiện qua cản sau mới, tích hợp cụm đèn có thiết kế hiện đại hơn. Trong khi đó, đèn hậu LED hình chữ "H" của Hyundai Bayon 2024 vẫn giữ nguyên như cũ, gợi liên tưởng đến Stargazer đang bán tại Việt Nam.

 Điểm mới còn lại của mẫu SUV đô thị này là vành la-zăng. Bộ vành này có thiết kế đa chấu, phay xước 2 màu khá đặc trưng của xe Hyundai. Trong khi đó, kích thước của xe giữ nguyên với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.180 x 1.775 x 1.490/1.500 mm và chiều dài cơ sở 2.580 mm.

Hệ thống định vị trên xe hiện đã hỗ trợ cập nhật qua Wifi. Đáng tiếc là động cơ của Hyundai Bayon 2024 không có gì mới. Xe vẫn dùng máy xăng 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.0L với 2 mức sức mạnh là 98 mã lực/172 Nm và 118 mã lực/172 Nm.

Ở thị trường Đức, xe có thêm tùy chọn động cơ là máy xăng 1.2L với công suất tối đa 83 mã lực. Động cơ 1.0L có thể kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép DCT 7 cấp. Riêng động cơ 1.2L chỉ đi với hộp số sàn 5 cấp. Hiện giá xe Hyundai Bayon 2024 ở thị trường châu Âu chưa được công bố.